說到空(kōng)氣污染，人(rén)們可(kě)能最先想到的是細顆粒物(PM2.5)，但(dàn)随着季節變化，空(kōng)氣污染的元兇已經“易主”。你(nǐ)知道(dào)嗎？高(gāo)溫炎熱的夏季，臭氧是全國各地主要的空(kōng)氣污染源。
 

夏季高(gāo)溫不隻有(yǒu)酷熱，還(hái)有(yǒu)藍(lán)天白雲下的臭氧污染。
 

　　近日，國內(nèi)首台激光雷達監測車(chē)亮相，為(wèi)環保部門(mén)了解臭氧情況提供科學依據。據悉，行(xíng)走在馬路上(shàng)，車(chē)載激光隻要向天空(kōng)掃一掃，便能知道(dào)該區(qū)域內(nèi)的臭氧情況，為(wèi)臭氧污染的控制(zhì)提供了科學的技(jì)術(shù)支撐。
 
　　進入夏季，不少(shǎo)市民發現空(kōng)氣質量指數(shù)中，首要污染物經常為(wèi)臭氧，也就是臭氧。根據近期的全國空(kōng)氣質量公報顯示，未來(lái)一周，京津冀以及周邊地區(qū)将會(huì)有(yǒu)臭氧污染。
 
　　事實上(shàng)，近年來(lái)，受氣候條件、機動車(chē)保有(yǒu)量快速增長等因素影(yǐng)響，全國不少(shǎo)地區(qū)臭氧濃度有(yǒu)較大(dà)幅度上(shàng)升。有(yǒu)媒體(tǐ)報道(dào)，從2013年至2017年這五年情況來(lái)看，PM2.5在珠三角空(kōng)氣首要污染物中的占比逐年下降，臭氧占比呈逐年上(shàng)升趨勢。這就意味着臭氧已反超PM2.5成為(wèi)珠三角空(kōng)氣污染首要污染物。
 
　　據悉，在距離地面10至50千米的高(gāo)層大(dà)氣中，臭氧作(zuò)為(wèi)一個(gè)正派角色，具有(yǒu)良好的殺菌功能；但(dàn)在近地面，由于它的強氧化性，不僅會(huì)對人(rén)類身體(tǐ)造成危害，還(hái)影(yǐng)響空(kōng)氣質量指标，因而被列為(wèi)污染物。
 
　　現階段，我國臭氧污染呈現連片式、區(qū)域性污染特征，主要集中在遼甯中南部、京津冀及周邊、長三角、武漢城市群、陝西關中地區(qū)，以及成渝、珠三角區(qū)域。
 
　　而到每年的5月份，由于天氣逐漸炎熱，加上(shàng)“日照強、溫度高(gāo)、雲量少(shǎo)、風力弱”等自然條件的驅動，臭氧污染會(huì)更加猖獗。也正因為(wèi)此，臭氧污染是全國各地夏季大(dà)氣污染防治的重中之重。
 
　　那(nà)麽，針對臭氧的特定性質，應該如何對症下藥？業內(nèi)人(rén)士表示，防治臭氧污染需要“一攬子”工程。
 
　　針對日益凸顯的臭氧污染，我國在新的《環境空(kōng)氣質量标準》中，增加了臭氧監測項目。當然，制(zhì)定翔實方案，納入标準開(kāi)展監測，這隻是第一步，關鍵在于減少(shǎo)來(lái)源，控制(zhì)氮氧化物和(hé)揮發性有(yǒu)機污染物排放才是核心。
 
　　如今，在國家(jiā)打赢藍(lán)天保衛戰的戰略部署下，全國污染減排力度空(kōng)前，根據《打赢藍(lán)天保衛戰三年行(xíng)動計(jì)劃》，今後我國将研究出台臭氧污染防治指導性文件，繼續積極聯合有(yǒu)關部門(mén)，大(dà)力推進VOCs和(hé)氮氧化物排放治理(lǐ)。
 
　　具體(tǐ)來(lái)看，生(shēng)态環境部将加快推進光化學監測網建設，在重點區(qū)域、重點城市開(kāi)展VOCs例行(xíng)監測，加強工業園區(qū)和(hé)重點污染源的VOCs排放的監督性監測，摸清臭氧的來(lái)源和(hé)主要影(yǐng)響因素，為(wèi)臭氧污染治理(lǐ)提供決策支撐。
 
　　同時(shí)，生(shēng)态環境部還(hái)将從柴油貨車(chē)污染治理(lǐ)轉型行(xíng)動入手，嚴格控制(zhì)新車(chē)排放标準、加快老舊(jiù)車(chē)輛(liàng)淘汰、提升油品質量，此外還(hái)将加強對“散亂污”企業治理(lǐ)，減少(shǎo)揮發性有(yǒu)機物排放。
 
　　業內(nèi)人(rén)士還(hái)建議，治理(lǐ)臭氧污染要結合PM2.5，采取多(duō)污染物協同控制(zhì)、跨區(qū)域聯防聯控，進一步改善區(qū)域空(kōng)氣質量。